
Ny mpiasan'ny eoropeana dia miovaova tsikelikely ny famokarana famokarana
Ny tatitra navoakan'ny fanentanana ara-dalàna sy ny fandraisam-bahiny amin'ny indostrian'ny indostria, dia mampiseho fa ny krizy amin'ny angovo eoropeana dia nametraka ny indostrian'ny fiara eoropeana tao anatin'ny fanerena be dia be amin'ny vidin'ny angovo, ary ny fameperana amin'ny fampiasana angovo dia mety hitarika ny fanakatonana ny orinasa.
Nilaza ny mpikaroka ao amin'ny masoivoho fa ny rojo famatsiana indostrian'ny indostrian'ny fiara automatique, indrindra fa ny fanerena sy ny fanatanterahana ny rafitry ny metaly, dia mitaky angovo betsaka.
Noho ny vidin'ny angovo sy ny fameperana angovo avo kokoa amin'ny fampiasana ny angovo mialoha ny ririnina, ny mpanara-maso eoropeana dia antenaina hamokatra fiara 2,75 tapitrisa farafahakeliny isaky ny ampahefatry ny 4 tapitrisa sy 4,5 tapitrisa manomboka amin'ny ampahefatry ny fahefatra amin'ity taona ity. Ny famokarana am-bolana dia antenaina ho tapaka amin'ny 30% -40%.
Noho izany, ny orinasa eropeana dia namindra ny tsipika famokarana, ary ny iray amin'ireo toerana manan-danja amin'ny famindrana ny famindrana dia Etazonia. Ny vondrona Volkswagen dia nandefa laborato-bato bateria tao amin'ny zavamaniry tany Tennessee, ary ny orinasa dia hamatsy vola $ 7,1 lavitrisa ao Amerika Avaratra amin'ny 2027.
Nanokatra zavamaniry bateria vaovao any Alabama i Mercedes-Benz tamin'ny Alabama tamin'ny volana martsa. BMW dia nanambara ny famatsiam-bola an-tsokosoko vaovao ao South Carolina tamin'ny Oktobra.
Ny indostrian'ny indostria dia mino fa ny vidin'ny angovo avo dia nanery ny orinasa mavitrika ao amin'ny firenena eoropeana maro mba hampihena na hampiato ny famokarana, ka mahatonga an'i Eoropa hiatrika ny fanambin'ny "de-industrialization". Raha tsy voavaha mandritra ny fotoana maharitra ny olana dia mety hiova mandrakizay ny rafitry ny indostria eropeana.

Ny fanamboarana ny krizy eran-tany
Noho ny famindrana ny orinasam-pifandraisana, ny tsy fahampian'ny tany Eropa dia nanohy nanitatra, ary ny Varotra sy ny varotra farany natolotry ny firenena maro dia tsy nahafa-po.
Araka ny angon-drakitra farany navoakan'i Eurostat, ny lanjan'ny fanondranana entana ao amin'ny faritra Euro amin'ny volana aogositra dia tombanana ho voalohany tamin'ny 231.1 miliara euros, fitomboan'ny 24% isan-taona; Ny sandan'ny fanafarana tamin'ny volana aogositra dia 282.1 miliara euros, fitomboan'ny 53.6% taona; Ny fatiantoka ara-barotra tsy ampoizina namboarina dia 50,9 miliara euros; Ny fatiantoka ara-barotra ara-potoana namboarina tamin'ny vanim-potoana dia 47.3 miliara euros, ny lehibe indrindra hatrizay nanomboka tamin'ny taona 1999.
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny S & P Global, ny sandan'ny voalohany amin'ny famokarana Euro Fehezan'ny PMI tamin'ny volana septambra dia 48.5, 27-volana ambany; Ny PMI voalohany dia nianjera tamin'ny 48.2, 20 volana ambany, ary nijanona teo ambanin'ny tsipika fanambinana sy ny fihenan'ny volana telo mitohy.
Ny sandan'ny voalohany amin'ny Composite UK dia ny 48.4, izay ambany noho ny nandrasana; Ny fanondroana fahatokisana ny mpanjifa tamin'ny volana septambra dia latsaka tamin'ny isa 5 isan-jaton'ny -49, ny sandany ambany indrindra nanomboka tamin'ny 1974.
Ny angon-drakitra farany navoakan'ny Customen Frantsa dia nampiseho fa ny fatiantoka ara-barotra dia nitafy ny 15,3 miliara Euros tamin'ny volana aogositra ka hatramin'ny 14,5 miliara tamin'ny volana Jolay, avo noho ny fanantenana sy ny tsy fahampian'ny varotra sy ny varotra lehibe indrindra nanomboka tamin'ny Janoary 1997.
Araka ny angon-drakitra avy amin'ny biraon'ny statistika federaly alemà, taorian'ny asa fiasana sy fanitsiana vanim-potoana, ny fanondranana entana alemà ary ny fanafarana dia avy amin'ny 1,6% ary 3.4% volana tsirairay avy amin'ny volana Aogositra. Ny entam-barotra alemà sy ny fanafarana ny volana aogositra dia nitsangana 18.1% ary 33.3% taona, tsirairay avy. .
Ny solombavambahoaka German Chancellor Harbeck dia nilaza hoe: "Ny governemanta amerikana dia mampiasa vola be dia be hiadiana amin'ny fiovan'ny toetr'andro, fa ny fiaraha-miasa mitovy amin'ny fanjakana sy Etazonia. Ka ny fandrahonana sy ny orinasa dia mihodina any Eropa ho any Etazonia."
Mandritra izany fotoana izany, dia asongadiny fa i Eropa dia miresaka momba ny valin'ny toe-javatra ankehitriny. Na eo aza ny fampandrosoana mahantra, dia mpiara-miasa i Eoropa sy Etazonia ary tsy hanao ady ara-barotra.
Ny manam-pahaizana dia nanondro fa ny varotra eropeana sy ny varotra eropeana sy ny varotra eropeana dia tsy antenaina fa ho voavaha haingana ny krizy ny angovo, ny famindrana ny fanamboarana eoropeana, ary ny fanarenana ara-toekarena sy ny fanatrehana ny varotra eoropeana dia mety ho zava-dehibe amin'ny ho avy.
Paositra: nov-04-2022