Satria nihena ny maripana any ivelany tato ho ato, sarotra ho an'ny fiara ny manomboka amin'ny hafanana ambany. Ny antony dia satria ny electrolyte ao amin'ny batterie dia manana haavo ambany ary manana fanoherana avo amin'ny mari-pana ambany, ka ny fahafaha-mitahiry herinaratra amin'ny hafanana ambany dia somary mahantra. Raha lazaina amin'ny teny hafa, raha omena ny fotoana famandrihana mitovy, dia kely kokoa ny angovo elektrika azo ampidirina ao amin'ny bateria amin'ny hafanana ambany noho ny amin'ny hafanana avo, izay mety hitarika amin'ny tsy fahampian'ny herinaratra avy amin'ny batterie fiara. Noho izany, tokony handinika bebe kokoa ny bateria fiara, indrindra amin'ny ririnina.
Amin'ny ankapobeny, ny fiainan'ny bateria dia eo amin'ny 2 ka hatramin'ny 3 taona eo ho eo, saingy misy ihany koa ny olona izay efa nampiasaina nandritra ny 5 hatramin'ny 6 taona mahery ny bateria. Ny fanalahidy dia miankina amin'ny fahazaranao amin'ny fampiasanao mahazatra sy ny fiheveranao ny fikojakojana ny bateria. Ny antony tokony hanomezantsika lanja azy dia ny bateria dia zavatra azo ampiasaina. Alohan'ny tsy hahomby na hahatratra ny fiafaran'ny androm-piasany dia matetika tsy misy mpialoha lalana mazava. Ny fisehoana mivantana indrindra dia ny hoe tsy mandeha tampoka ilay fiara rehefa nijanona elaela. Amin'izay fotoana izay dia tsy afaka miandry afa-tsy famonjena ianao na mangataka fanampiana amin'ny hafa. Mba hialana amin'ireo toe-javatra voalaza etsy ambony ireo, dia hampahafantatra anao ny fomba fanaovana fizahana tena momba ny fahasalaman'ny bateria aho.
1. Jereo ny seranan-tsambo fijerena
Amin'izao fotoana izao, maherin'ny 80% amin'ny bateria tsy misy fikojakojana no manana seranana fanaraha-maso herinaratra. Ny loko izay hita amin'ny ankapobeny amin'ny seranan-tsambo dia mizara telo: maitso, mavo ary mainty. Ny maitso dia manondro fa feno ny bateria, ny mavo dia midika fa somary lany ny bateria, ary ny mainty dia manondro fa saika nesorina ny bateria ka mila soloina. Miankina amin'ny endrika samihafa ataon'ny mpanamboatra batterie, mety misy endrika fampisehoana herinaratra hafa. Azonao atao ny mijery ny mari-pamantarana eo amin'ny bateria ho an'ny antsipiriany manokana. Eto, ny tonian-dahatsoratra dia te-hampahatsiahy anao fa ny fampisehoana herinaratra eo amin'ny seranan-tsambo fanaraha-maso ny bateria dia natao ho fanondroana fotsiny. Aza miantehitra tanteraka amin’izany. Tokony hanao fitsarana feno momba ny satan'ny bateria mifototra amin'ny fomba fisafoana hafa koa ianao.
2. Jereo ny volt
Amin'ny ankapobeny, io fanaraha-maso io dia mila atao amin'ny tobim-pikarakarana miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana manokana. Na izany aza, i Dadatoa Mao dia mihevitra fa mbola mendrika izany satria ity fanaraha-maso ity dia tsotra sy mahitsy, ary ny satan'ny bateria dia azo aseho amin'ny fomba intuitive amin'ny isa.
Mampiasà tester bateria na multimeter mba handrefesana ny tanjaky ny bateria. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny voltase tsy misy enta-mavesatra amin'ny bateria dia eo amin'ny 13 volts, ary amin'ny ankapobeny dia tsy ho ambany noho ny 12 volts ny fe-potoana feno. Raha eo amin'ny ilany ambany ny tanjaky ny bateria, dia mety hisy olana toy ny fahasarotana amin'ny fanombohana ny fiara na ny tsy fahafahany manomboka izany. Raha mijanona amin'ny voltase ambany mandritra ny fotoana maharitra ny bateria, dia ho esorina aloha izy io.
Eo am-pijerena ny boltsan'ny batterie dia ilaintsika ihany koa ny mijery ny toe-javatra famokarana herinaratra amin'ny alternator an'ny fiara. Amin'ny fiara manana mileage somary avo, ny borosy karbonika ao anatin'ny alternator dia ho fohy kokoa, ary ny famokarana herinaratra dia hihena, tsy mahafeno ny filan'ny bateria mahazatra. Amin'izany fotoana izany dia tsara ny mandinika ny fanoloana ny borosy karbônina amin'ny alternator mba hamahana ny olana amin'ny fihenan'ny malefaka.
3. Jereo ny endrika
Jereo raha misy fivontosana mibaribary na mibontsina eo amin'ny andaniny roa amin'ny bateria. Raha vao mitranga izany toe-javatra izany dia midika izany fa efa lasa antsasak'adiny ny androm-piainan'ny bateria, ary tokony ho vonona hanolo azy ianao. Tian'i Dadatoa Mao hanamafisana fa ara-dalàna ny fisian'ny fivontosana kely ny batterie rehefa avy nampiasaina nandritra ny fotoana elaela. Aza soloina fotsiny noho ny deformation kely toy izany ary mandany ny volanao. Raha tena mibaribary anefa ilay mibontsina dia mila soloina mba tsy ho simba ny fiara.
4. Jereo ny terminal
Jereo raha misy vovoka fotsy na maitso manodidina ny faran'ny bateria. Raha ny marina, ireo no oksidin'ny bateria. Ny bateria avo lenta na vaovao amin'ny ankapobeny dia tsy ho mora amin'ireo oxides ireo. Rehefa miseho izy ireo dia midika izany fa nanomboka nihena ny fahombiazan'ny bateria. Raha tsy nesorina ara-potoana ireo oksizenina ireo, dia mety hiteraka tsy fahampian'ny herinaratra amin'ny alternator izany, hametraka ny bateria amin'ny toetry ny fahapotehan'ny herinaratra, ary amin'ny tranga lehibe, dia hitarika ho amin'ny fanapotehana ny bateria aloha na ny tsy fahafahana manomboka ny fiara.
Ireo fomba fisafoana efatra nampidirina etsy ambony dia mazava ho azy fa tsy marina raha ampiasaina irery hitsarana ny fahasalaman'ny bateria. Marina kokoa ny manambatra azy ireo ho fitsarana. Raha taratry ny toe-javatra etsy ambony miaraka amin'ny batterieo, dia tsara kokoa ny manolo azy haingana.
Tandremo amin'ny fampiasana bateria
Manaraka izany dia hampiditra fohifohy ny fepetra sasany amin'ny fampiasana bateria aho. Raha afaka manaraka ireo teboka etsy ambany ianao dia tsy olana ny mampitombo avo roa heny ny androm-piainan'ny bateria.
1. Ampiasao tsara ny fitaovana elektrônika an'ny fiara
Rehefa miandry ao anaty fiara (efa maty ny motera), ialao ny fampiasana fitaovana elektrika mahery vaika mandritra ny fotoana maharitra. Ohatra, mandrehitra ny jiro, mampiasa ny fanafanana seza na mihaino ny stereo, sns.
2. Fadio ny fanalana be loatra
Tena manimba ny bateria izany raha adinonao ny mamono ny jiro ary hitanao fa tsy misy herinaratra ny fiara ny ampitso. Na dia ampanjifainao tanteraka aza izy io dia sarotra ho azy ny miverina amin'ny toerany teo aloha.
3. Aza mijanona ela ny fiara
Raha mihoatra ny herinandro ny fotoana fiantsonan'ny fiara, dia asaina manapaka ny terminal ratsy amin'ny bateria.
4. Ampidiro sy tazony tsy tapaka ny bateria
Raha mamela ny fepetra dia azonao atao ny manaisotra ny batterie isaky ny enim-bolana ary mameno azy amin'ny charger. Ny fomba famandrihana dia tokony ho miadana ny famandrihana, ary ora vitsy monja no mila izany.
5. Diovy tsy tapaka ny bateria
Tazony ho madio ny velaran'ny bateria ary diovy tsy tapaka ireo oksizenina eo amin'ny faran'ny batterie. Raha mahita oksizenina ianao, dia tadidio ny hosasany amin'ny rano mangotraka, diovy miaraka amin'ny fotoana mitovy ny tohin'ny fifandraisana amin'ny bateria, ary osorana menaka mba hiarovana azy ireo mba hahazoana antoka ny fanombohana azo antoka sy hanitarana ny androm-piainan'ny bateria.
6. Amboary ny faritra elektrika an'ny fiara
Azonao atao ny manolo ny jiron'ny fiara amin'ny loharanom-pahazavana LED mitsitsy kokoa. Azonao atao ihany koa ny mandinika ny fametrahana rectifier ho an'ny fiaranao mba hiarovana ny faritra elektrika amin'ny fiara, izay mety hisy fiantraikany tsara amin'ny fanamafisana ny voltora.
Ny bateria fiara dia zavatra azo ampiasaina foana, ary amin'ny farany dia hahatratra ny faran'ny androm-piainany. Ny tompon'ny fiara dia tokony handinika bebe kokoa ny batteran'ny fiarany, hijery tsy tapaka ny toeran'ny bateria, indrindra alohan'ny hahatongavan'ny ririnina. Afaka manitatra ny androm-piainany isika amin'ny alalan'ny fomba fiasa marina sy ny fahazarana mampiasa, ka mampihena ny olana tsy ilaina.
Fotoana fandefasana: Dec-10-2024