Rehefa tonga amin'ny rafitry ny lozam-pifamoivoizana ny fiaranao, dia zava-dehibe ny mahatakatra ny tsy fitovian'ny brakes eo aloha sy aoriana. Samy manana anjara toerana lehibe amin'ny fanesorana sy ny fijanonana fiara izy ireo, fa samy manana fiasa sy endri-javatra samihafa izay mampiavaka azy ireo. Amin'ity lahatsoratra ity, dia hijery akaiky kokoa ny fahasamihafana eo amin'ny lafiny eo anoloana sy aoriana isika mba hahatakatra bebe kokoa ny fomba fiasan'izy ireo sy ny antony maha-zava-dehibe azy.
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny lafiny eo anoloana sy aoriana dia ny toerana misy azy ireo sy ny anjara asany amin'ny rafi-pitondran-tena ankapobeny. Ny brakes eo anoloana dia lehibe sy mahery vaika kokoa noho ny brakes aoriana, ary izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny ankamaroan'ny fahefana mijanonjanona. Izany dia satria fijanonana tampoka na vonjy maika, ny lanjan'ny fiara dia mandroso hatrany, mametraka entana betsaka amin'ny kodiarana eo anoloana. Noho izany, ny brakes aloha dia natao hiatrehana ny lanja fanampiny ary hanome ny fahefana tsy ilaina.
Amin'ny lafiny iray, ny brakes aoriana dia kely kokoa ary tsy dia mahery raha oharina amin'ireo brakes aloha. Ny tena tanjon'izy ireo dia ny hanome hery sy ny fahamarinan-toerana fanampiny mandritra ny famoretana, indrindra rehefa mitondra entana mavesatra na mamoritra amin'ny lalana mivezivezy ny fiara. Ny remake aoriana dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fisorohana ny kodiarana aoriana tsy hikoropaka mandritra ny fametahana vonjy maika, izay mety hiteraka fahaverezan'ny fifehezana sy ny fitoniana.
Ny fahasamihafana lehibe iray hafa eo amin'ny lafiny voalohany sy ny refes dia ny karazana mekanika braking ampiasaina. Ny brakes eo anoloana dia mazàna misy brakes disc, izay manana fihenan'ny hafanana tsara kokoa sy ny famporisihana tsara kokoa noho ny brakes. Ny brakes disc dia tsy dia mora iharan'izany, izay mitranga rehefa tsy dia mahomby loatra ny brakes noho ny tsy fahampian-tsakafo. Ny brakes aoriana, etsy andaniny, dia mety ho brakes na brum brum, arakaraka ny fanaovana sy ny modely amin'ny fiara. Ny drafitry ny amponga dia mahomby kokoa ary mety ho an'ny hazavana ho an'ny hazavana antonony, raha ny kapila kosa dia manolotra fampisehoana tsara kokoa ary matetika dia ampiasaina amin'ny fiara vaovao.
Rehefa mikasika ny fikojakojana sy ny fitafiana, ny fehin-kibo eo anoloana dia mirona haingana kokoa noho ny brakes aoriana. Izany dia satria izy ireo dia miteraka hery braking ary iharan'ny hafanana sy ny fifamaliana avo kokoa. Noho izany, zava-dehibe ny mandinika tsy tapaka ary hanolo ny pads breaks sy kapila iray mba hahazoana antoka tsara ny fampisehoana barazy tsara indrindra. Ny brakes aoriana, amin'ny lafiny iray, amin'ny ankapobeny dia manana fiainana lava kokoa ary mitaky ny tsy fahampian-doha.
Raha fintinina, ny fahasamihafana eo amin'ny lafiny eo anoloana sy aoriana dia ny habeny, ny heriny ary ny asany ao anatin'ny rafitry ny famoretana am-bava. Na dia ny brakes eo aloha aza no tompon'andraikitra amin'ny ankamaroan'ny hery manakana sy ny fampiasa amin'ny haino aman-jery fampirantiana mandroso kokoa, ny brakes aoriana dia manome hery sy fitoniana fanampiny ary manampy amin'ny fisorohana ny kodiarana mandritra ny fametahana. Ny fahatakarana ireo toetra mampiavaka ny toetrany eo anoloana sy aoriana dia zava-dehibe ny fitazonana ny zava-bitan'ny fiara ary ny fiantohana ny mpamily sy ny fiarovana ny mpandeha.
Paositra: Jan-19-2024