Ny tsenan'ny fandefasana entana dia ao anaty tililspin, miaraka amin'ny vidiny latsaka amin'ny herinandro faha-22 amin'ny laharana, manitatra ny fihenan'ny.
Ny tahan'ny entana dia nianjera nandritra ny 22 herinandro mahitsy
Araka ny angon-drakitra farany navoakan'ny Shanghai HNA Exchange, The Shanghai Contaight Index (SCFI) dia nianjera tamin'ny 136.44 tamin'ny herinandro teo, nanitatra tamin'ny 9,4 isan-jato tamin'ny herinandro teo ary nitombo ho an'ny herinandro teo. Anisan'ireny, ny tsipika eoropeana dia mbola ny henjana mafy indrindra amin'ny fianjeran'ny vidin'ny entana.
Fanondroana fiaramanidina farany:
Ny tsipika eoropeana dia nanidina $ 306 isaky ny Teu, na 20.7%, hatramin'ny $ 1,172, ary efa hidina amin'ny teboka 2019 manomboka amin'ny taona 2019 ary miatrika ady mitentina 1 000 amin'ity herinandro ity;
Ny vidiny isaky ny teu ao amin'ny tsipika Mediterane dia latsaka $ 94, na 4.56 isan-jato, hatramin'ny $ 1,967, mianjera ao ambany $ 2000 dolara.
Ny tahan'ny isaky ny fele amin'ny lalana Westbound dia nianjera $ 73, na 4.47 isan-jato, hatramin'ny $ 1,559, miakatra kely avy amin'ny 2.91 isan-jato ny herinandro teo.
Nianjera tamin'ny $ 346 ny vidin'ny entana an-tsambo, na 8,19 isan-jato, hatramin'ny $ 3,877 isaky ny feu, $ 4000 $ ka hatramin'ny 13.44 isan-jato ny herinandro teo.
Araka ny fanontana farany momba ny tatitra momba ny fandefasana ny tsenam-bahoaka farany an'ny Drury, ny fanondroana ny tahan'ny World Container (WCI) dia nilatsaka 7 isan-jato tamin'ny herinandro lasa teo ary 72 isan-jato ambany noho ny herintaona lasa izay.
Nilaza ny indostria fa avy any Atsinanana Atsinanana - ny tsipika amerika andrefana dia nitarika tamin'ny fahalavoana, ny tsipika eropeana dia niditra tao anaty vovoka nanomboka tamin'ny volana Novambra, ary tamin'ny herinandro lasa izay dia nitatra mihoatra ny 20% ny fidinana. Ny krizy angovo any Eropa dia mandrahona ny hanafainganana ny fihenan'ny toekarena eo an-toerana. Vao haingana, ny habetsaky ny entana mankany Eropa dia nilatsaka be dia be ary ny tahan'ny entana dia nipoitra ihany koa.
Na izany aza, ny tahan'ny farany farany dia nidina tany amin'ny lalambe Atsinanana farany-andrefana, izay nitazona ny fihenan'ny, nanolotena, nanolo-kevitra fa tsy azo atao ny mandanjalanja mandrakizay ary hanitsy tsikelikely ny sary.
Ny mpandinika ao amin'ny indostria dia nanondro fa ny ampahefatry ny ranomasina dia amin'ny vanim-potoana farany, ara-dalàna ny haavon'ny tsena, dia nitombo ny fihenam-bidy, ny tsenan'ny Eropeana dia mety hianjera hatramin'ny taona voalohany amin'ny taona manaraka aorian'ny fetin'ny lohataona. Ny ampahefatry ny fahefatra dia ny vanim-potoana mahazatra amin'ny tsipika any ivelany, miaraka amin'ny fetin'ny lohataona dia ho avy ny fetin'ny lohataona, mbola azo andrasana ny fanarenana entana.
Ireo orinasa fandefasana ao amin'ny 'Modille Panic'
Ny ranomasina dia ao amin'ny Mode Panic satria ny tahan'ny fitaterana entana amin'ny lela vaovao dia ao anatin'ny fihenan'ny toekarena sy ny fampihenana ny famandrihana avy any Chine mankany Eoropa any Etazonia sy ny morontsiraka avaratra any Etazonia sy ny morontsiraka atsimon'i Etazonia.
Na dia eo aza ny fepetra tsy misy fotony izay nihena ny fahafaha-miasa isan-kerinandro amin'ny alàlan'ny lalam-bahoaka dia tsy mihoatra ny ampahatelony, ireo tsy nahavita nanalefaka ny fianjerana maranitra tamin'ny salan'isa fohy.
Araka ny tatitry ny fampahalalam-baovao, ny orinasa mpamatsy entana sasany dia miomana bebe kokoa hampihenana ny tahan'ny entana sy ny fialan-tsasatra na ny fihenam-bidy sy ny fitazonana azy.
Ilay mpanatanteraka Haulier iray avy any UK dia nilaza fa ny tsenan'ny andrefan'ny andrefan'ny andrefan'i Westbound dia toa mangoraka.
Hoy izy: "Mahazo mailaka 10 eo ho eo isan'andro amin'ny mpiasa amin'ny vidiny ambany aho," hoy izy. Vao haingana aho dia nanolotra $ 1,800 tany Southampton, izay adala sy panicky. Tsy nisy ny maika Krismasy tao amin'ny tsenan'ny Westbound, indrindra noho ny fiverimberenany sy ny olona tsy nandany vola be toy ny nataony nandritra ny pandemika. "
Mandritra izany fotoana izany, ao amin'ny Faritra Trans-Pasifika, ny tahan'ny fotoana fohy avy any Shina ka hatrany amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia dia milatsaka amin'ny ambaratonga ara-toekarena, mitarika ny tahan'ny fotoana maharitra na dia efa voatery nanapaka ny vidin'ny fifanekena tamin'ny mpanjifa.
Araka ny angon-drakitra farany avy amin'ny Index Xeneta XSI, ny takelaka morontsiraka tandrefana dia ny lemaka iray amin'ny $ 1,941 isaky ny 40 metatra ka hatramin'ny 6 isan-jato amin'ity herinandro ity amin'ny $ 5,05 isaky ny 40 metatra
Ny orinasam-pandefasana dia manohy manakana ny sambo sy ny dock
Ny tarehimarika farany an'ny Drury dia mampiseho fa ao anatin'ny dimy herinandro (herinandro 47-51), ny fanafoanana 98, na 13%, dia nambara tamin'ny sambo-bato 730 tamin'ny lalana lehibe toy ny Trans-Pacific, ny trans-atlantic, Azia-Nordic ary ny Azoric ary ny ASIA-Nordic sy Azoric ary Azrante sy Azi-mediterane.
Mandritra io vanim-potoana io, ny 60 isan-jaton'ny dian-jatony tsy misy na inona na inona dia ao amin'ny làlambe tsy misy farany ao amin'ny Trans-Pasifika, 27 isan-jato amin'ny làlambe any Azia-Nordic ary Mediterane sy 13 isan-jaton'ny lalana mankany Transbound.
Anisan'ireny, nofoanana ny alikaola indrindra ny filamatra, nanambara ny fanafoanana 49; Ny Alliance 2M dia nanambara ny fanafoanana 19; Ny OA Alliance dia nanambara ny fanafoanana 15.
Nilaza ny fandroahana ny fiakaran'ny vidim-piainana, satria ny olana ara-toekarena maneran-tany rehefa niditra ny indostrian'ny fandefasana ny ririnina, dia nametra ny fividianana hery sy ny fangatahana.
Vokatr'izany, ny tahan'ny fifanakalozana dia manohy ny fianjerana, indrindra fa avy any Azia ka hatrany Etazonia sy i Eropa, nanolo-kevitra fa ny fiverenan'ny 19 eo an-toerana dia mety azo atao haingana kokoa noho ny nantenaina. Air Air Maro no manantena ny fanitsiana tsena, fa tsy izany.
Ny fitantanana ny fahaiza-manao mavitrika dia nanaporofo fa fepetra mahomby hanohanana ny tahan'ny tahiry mandritra ny areti-mifindra, na izany aza, ny tsena ankehitriny dia tsy nahavita namaly ny fitakiana malemy ary hisorohana ny fihenan'ny malemy.
Na dia eo aza ny fihenan'ny fampihenana, ny tsenan'ny fandefasana dia mbola antenaina handroso amin'ny fandresen'ny 2023 noho ny didy vaovao mandritra ny fangatahana manerantany sy malemy.
Fotoam-potoana: Dec-06-2022