Tsy mitovy ny tahan'ny fidiran'ny fiara vaovao amin'ny tanàna tsirairay, noho izany dia hafa ihany koa ny fiantraikany amin'ny indostrian'ny fanamboarana fiara mahazatra.
Any amin'ireo tanàna manana taham-pidirana ambony, ny indostrian'ny fanamboarana fiara nentim-paharazana dia nahatsapa ny hatsiaka teo aloha, ary ny andalana fahatelo sy fahefatra ary koa ny indostrian'ny fanamboarana fiara any an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra, dia tsy tokony ho lehibe ny fiantraikan'ny orinasa.
Ity ambany ity ny tahan'ny fidiran'ny fiara angovo vaovao any amin'ireo tanàn-dehibe amin'ny taona 2022.
Noho izany, ny indostrian'ny fanamboarana fiara mahazatra any Shanghai, izay laharana voalohany, dia sarotra kokoa ny manao.
Na izany aza, na izany na tsy izany, ny fironana ankapobeny amin'ny indostria dia eto, aorian'ny fandehanana any ambanivohitra ny fiara vaovao misy angovo dia hisy fiantraikany amin'ny indostrian'ny fanamboarana fiara mahazatra any an-tanàn-dehibe sy ambanivohitra.
Raha ny marina, ara-drariny ny filazana fa ny trano fanamboarana fiara amin'ny fiaran-tsolika dia afaka mitodika amin'ny fanamboarana fiara elektrika vaovao.
Ny sakana lehibe anefa dia ny tsy tian’ny Oems hamoy ny vola miditra sy tombom-barotra amin’ny fikojakojana.
Ao amin'ny indostrian'ny fiara elektrônika vaovao, maro ny Oems no varotra mivantana sy maodely fampandehanana mivantana, ary ny fikojakojana koa dia ataon'ny oems.Rehefa mivarotra fiara ny orinasa fiara ary tsy tsara ny mahazo tombony amin'ny ady amin'ny vidiny, ny fikojakojana dia mety hahita tombony ihany koa.
Saingy araka ny nambaran'i Cui Dongshu, sekretera jeneralin'ny Sendikan'ny mpandeha:
"Ny kojakoja lehibe sy ny kojakoja amin'ny fiara angovo vaovao dia mifantoka amin'ny Oems, ary voafehiny ny vidin'ny kojakoja sy ny ora fiasana."Amin'izao fotoana izao, vitsy kokoa ny fivarotana fiara mandeha amin'ny herinaratra, ary ny orinasan'ny fiara sasany dia hampita ny vidin'ny fikojakojana ny fiara amin'ny mpanjifa. "
Ampitaina amin’ny mpanjifa ireny vola lany amin’ny fanamboarana ireny.
Ankoatr'izay, noho ny vidin'ny fikojakojana avo lenta, toy ny fanovana ny bateria 100,000 na 80,000, izay miteraka ankolaka ny tahan'ny fiantohana ambany ny fiara vaovao amin'ny tsenan'ny fiara.
Fomba miafina ihany koa ho an'ny mpampiasa hitondra ny vokatry ny fikojakojana ampihimamba ny OMC.
Antenaina fa mivoatra amin'ny lafiny iray ny indostrian'ny fiaran'ny angovo vaovao, ary afaka manokatra fikojakojana ihany koa ny Oems, mampiditra orinasa fikojakojana antoko fahatelo bebe kokoa, ary miara-miasa, mba hampitombo ny rojo indostrialy manontolo.
Mihena ny vidin'ny fikojakojana fiara, ambony ny tahan'ny fiantohana, ary hampiroborobo ny fivarotana fiara vaovao amin'ny marika izany.
Fotoana fandefasana: Aug-15-2023